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D-1
광주전남 중소기업 맞춤형 수출입물류 전문컨설팅(11/21)
모집기간 2024.10.14 ~ 2024.11.08
사업기간 2024.11.21 ~ 2024.11.21
D-1
물류 트렌드 및 디지털 물류 활용 세미나 (11/11, 월) 선착순 마감
모집기간 2024.11.01 ~ 2024.11.08
사업기간 2024.11.11 ~ 2024.11.11
D-1
모집기간 2024.11.04 ~ 2024.11.08
사업기간 2024.11.12 ~ 2024.11.12
D-4
모집기간 2024.10.11 ~ 2024.11.11
사업기간 2024.11.13 ~ 2024.11.15
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광주전남 중소기업 맞춤형 수출입물류 전문컨설팅(11/21)
사업기간 2024.11.21 ~ 2024.11.21
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물류 트렌드 및 디지털 물류 활용 세미나 (11/11, 월) 선착순 마감
사업기간 2024.11.11 ~ 2024.11.11
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사업기간 2024.11.12 ~ 2024.11.12
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사업기간 2024.11.13 ~ 2024.11.15
2024 미국 선거와 통상환경 전망
미국 대통령 선거로 도널드 트럼프 후보의 당선이 유력한 상황이다. 이번 선거 결과로 미국 중심주의 흐름이 더 강해지고, 다양한 관세조치와 현 정부 정책 무력화 시도로 상당한 혼선이 예상된다. 그러나 대중견제의 반사이익, 트럼프 후보의 제조업강화에 한국이 기여하는 부분도 있어 실익을 따져 냉철하게 대응할 필요가 있다.
통상리포트2024.11.06
컨테이너 해상운임 변동 특징과 2025년 전망
컨테이너 해상운임은 항만 적체, 항로 통항 차질, 물동량 급증에 따른 병목현상 등으로 급변동하는 특징이 있다. 다행히 올해는 코로나 팬데믹 시기와 달리 미국 항만 적체 현상으로 인한 글로벌 가용 선복량의 축소가 없었다. 또한, 300만 TEU에 달하는 사상 최대 규모의 신규 선복이 투입되면서 해상운송망 차질도 점차 완화될 것으로 기대된다. 2022년부터 2025년까지 연평균 선복공급은 7%, 글로벌 컨테이너 물동량은 연평균 1% 증가할 것으로 추정되어 내년 컨테이너 해운시장은 공급과잉이 우세할 전망이다. 글로벌 해운수요를 견인하는 미국과 중국의 2025년 경제성장이 올해보다 둔화될 것으로 전망됨에 따라 해운수요 급증 가능성도 제한적이다. 내년에는 그동안 지정학적 이슈, 미·중 무역분쟁 등 불확실성에 가려졌던 글로벌 해운시장의 구조적 공급과잉이 부각되면서 해상운임 하방 압력이 커질 것으로 전망된다.
트레이드 브리프2024.11.01
